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5億3370万円で落札!世界にたった213台のフェラーリ「F40」アメリカ仕様は走行5496km

5億3370万円で落札!世界にたった213台のフェラーリ「F40」アメリカ仕様は走行5496km

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TEXT: 山崎元裕(YAMAZAKI Motohiro)  PHOTO: 2025 Courtesy of RM Sotheby's

  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 358万ドル(邦貨換算約5億3370万円)で落札されたフェラーリ「F40」(C)Courtesy of RM Sotheby's

希少なアメリカ仕様がオークションに登場

2025年2月27日〜28日にRMサザビーズがアメリカ・マイアミで開催したオークションにフェラーリ「F40」が出品されました。オークションに登場したのは、1991年式のF40。トータルで213台が生産されたアメリカ仕様のなかの1台です。

フェラーリ創業40周年を記念するモデル

フェラーリのファーストモデルである125Sを誕生させてから40年となる1987年に、プレミアムモデルが登場した。エンツォ・フェラーリが直々にその開発を指示したモデルとしては最後の作品となる「F40」がそれだ。

限定生産を前提としたプレミアムモデルは、F40以前に288GTOがある。またF40に続きF50、エンツォ、ラ・フェラーリ、F80といったモデルが誕生しているが、それらはいずれもフェラーリの上顧客に割り当てられるのが常。そのデリバリーリストに漏れてしまったカスタマーは、高いプレミアムを支払って市場に出まわる売り物を探すか、あるいはオークションにそれが出品されるのを待つしか、策がないというのが現状なのである。

もちろん現在市場で見つけることのできるプレミアムモデルは、相当に高いプライスタグを付けているのが実際のところ。ちなみに今回、RMサザビーズのマイアミオークションに出品された1991年式は、F40の生産が1992年で終了していることを考えれば、高年式な部類に入るモデルとなる。

参考までに日本に正規輸入されたF40の新車価格は4650万円。今から20年ほど前の輸入車雑誌を見ると3000万円前後からF40の売り物があることが分かる。ここを底にF40、フェラーリというブランドの驚異的な価格高騰は始まったともいえるのだ。

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